
Хидматрасонии муҳаррикҳои ҳавопаймо
Сомонаи ширкат ↗Ширкат ҳалли мукаммали хидматрасонии послефурӯшии муҳим ва арзишмандро пешниҳод мекунад, ки дар бар мегирад хидматрасонии техникӣ, таъмир ва таъмири амиқи муҳаррикҳо, барқарор намудани маҷмӯи компонентҳои муҳаррик, дастгирии дар канори самолет ва дар шароити саҳроӣ, идоракунии активҳо ва ҳалли муҳандисӣ. Он дар занҷири арзишҳое, ки хидматрасонии послефурӯшии муҳаррикҳоро дарбар мегирад, нақши калидӣ мебозад, ва созишҳои давомдора бо истеҳсолкунандагони таҷҳизоти аслӣ (OEM) ва операторони ҳавопаймоҳоро бо хидматрасониҳои послефурӯшӣ мепайвандад. Ширкат тавассути таърихи қавии бехатарӣ, боэътимод ва самаранокии оперативӣ, ки дар давоми беш аз 100 соли фаъолият дар хидматрасонии послефурӯшии ҳавоӣ ҷамъ шудааст, мақоми пешсафиро дар бозор касб кардааст.
Ҷараёни бизнеси ширкати моозоест, ки бозори гуногунро, мизоҷон ва платформаи муҳаррикҳоро дар бар мегирад. Даромади ширкат дар байни секторҳои тиҷоратӣ, ҳарбиро ва ҳавопаймоҳои кории баҳравар бо ками пурмартаба дифирсифӣ шудааст, ки ин ин истодагарӣ ва имконият барои истифода бурдани муносибатҳои тиҷоратии навро таъмин мекунад. Илова бар ин, diversification байни OEM ва платформаи муҳаррикҳо таъсири ҳодисоти уникалиро, ки метавонанд дар харидаҳо барои намуди мушаххаси ҳавопаймоҳо ё муҳаррикҳо таъсир расонанд, кам мекунад.
Ширкат дар бозорҳояш бештари мутобиқи платформаи муҳаррикҳо мавқеи пешсаф дорад, вале дар соли 2023, тахминан 80% фурӯши хидматҳо ба платформаҳои, ки ширкат дар ҷаҳон 1-ум ё 2-юм аст, тааллуқ дорад. Портфели платформаи ширкат барномаи холис ва рўзгори рушд дошта, инчунин барномаҳои насли навро дар бар мегирад, ки аз ҷумла муҳаррикҳои, ки дар ҳавопаймоҳои шӯҳратёри ҷаҳон истифода мешаванд. Ба мисол, ширкат муҳаррикҳои CFM56-ро дастгирӣ мекунад, ки дар ҳавопаймоҳои Boeing 737NG ва Airbus A320ceo истифода мешавад, ва он бузургтарин бази истифодашударо миёни ҳамаи платформҳо дорад. Ҳамчунин ширкат муҳаррикҳои LEAP-1A/-1B-ро, ки дар ҳавопаймоҳои насли новуб болоравӣ мекунанд, нигоҳубин мекунад, ки мунтазира аст платформаи бештаркунандагӣ дар аввали солҳои 2030 шавад, инчунин CF34, ки дар бисёр ҳавопаймоҳои рачетҳои минтақавӣ истифода мешаванд. Дар якчанд платформ ширкат бо OEM-ҳо шартномаҳои мустақим дорад, ки онро провайдери хидматрасонии техникӣ муҳим ё ягона барои муҳаррикҳо месозад. Илова бар ин, тахминан 77% даромади ширкат дар соли анҷомёфта 31 декабри соли 2023 аз шартномаҳои дарозмуддат ба даст омада, ин даромадро бо таҳаммулпазир ва доимии мувозини хидматрасонӣ ба муҳаррикҳои ҳавоӣ таъмин мекунад.
Ширкат инчунин яке аз бузургтарин платформаҳои мустақили таъмири компонентҳои муҳаррик дар ҷаҳон аст, ки ҳавопаймои тиҷоратӣ, низомӣ, заминӣ ва баҳриро дастгирӣ мекунад, инчунин бозори нафту газро низ. Сармояи назаррас барои бизнеси таъмири компонентҳо, ки маржинҳои ҷолиб, имкониятҳои аъло барои рушд ва синергии бо бизнеси хидматрасониро пешниҳод мекунад, сарф карда шудааст.
6710 North Scottsdale Road, Suite 250 Scottsdale, AZ 85253
Kim Ashmun - President Component Repair Services,
Lloyd Barker - Senior Vice President,
Tony Brancato - President Engine Services
Business Aviation


J.P.Morgan, Morgan Stanley, BofA Securities, UBS Investment Bank, Jefferies, RBC Capital Markets, Carlyle, CIBC World Markets, HSBC, Mizuho Securiies, Nomura Securities, Societe Generale